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合成纤维混凝土路面切割的施工注意事项
来源:www.xjhxjzgc.com 发布时间:2020/5/21 18:27:11
    合成纤维混凝土路面切割的施工注意事项
    将室外天然条件下维护的合成纤维混凝土路面板切开成小梁试件进行曲折疲惫实验。成果表明:在同应力比下纤维混凝土的疲惫寿数是一般混凝土的25~79倍,明显大于室内维护小梁实验的成果。新疆混凝土切割公司表示掺入纤维可减少路面混凝土中的原生缺陷,对改进路面混凝土抗疲惫功能有很大协助。
    混凝土上吊点的固定:吊点缀可运用植化学锚栓或用水钻打孔来固定。
    施工注意事项:
    1、在切开线交叉点位置,运用钻石钻孔机,钻直径80mm或100mm的孔,贯穿混凝土。
    2、滑轮支架和驱动设备应准确固定,链条应根据准确的行程方向衔接到锯上,查看滑轮上运用螺丝有必要将轨座紧固定对齐锁上轨道。
    3、设备适当钻石锯片后,有必要放置锯片护挡。
    4、应衔接电力、压缩空气和水。电源应装备接地/接地导线和,并现已进行查看/实验。水源和压缩空气源应在答应的压力范围内。
    5、控制设备应坐落风险区外,待锯物体前后的风险区域现已进行查看和隔离,没有人在风险区域内。
    6、切开作业由切开操作人员连续进行,切开过程中要和吊装人员紧密配合
    合成纤维混凝土是这些年迅速发展的一种新式混凝土材料,能显著进步混凝土的抗拉耐性、抗冻性、耐磨性、抗疲惫性等,能有效地避免混凝土前期裂缝,在公路路面、机场道面上已开端使用。公路路面和机场道面以混凝土的曲折疲惫强度作为规划指标,因而,进步混凝土的疲惫强度。
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